Abstract— Shift ing domest ic load to off-pe ak time peri ods could potent ially reduce electr ical distribu tion losses and associa ted carb on emissi ons. This paper provides the ?rst quantit ative est imate of the possi ble reduction in losses, for a situation wh ere dome stic energy dem and is shifted in time but not reduced. At a likely 0.02% of ene rgy distribu ted by the network, the reduction is small relative to overall losses and to their var iability, giving lit tle rationale fo r distribu tion network operators in Great Britain to encou rage such load- shifting for that reason. The pap er also cons iders the limited regulatory ince ntives for the reduction, and the fragmentation of costs and bene?t s across different partie s. The s ocietal value is consid erably higher than the current regulatory ince ntive, but nonet heless m ay still not war rant the cost of action. Red ucing rather than shiftin g load is likely to give greater environmental ben e?ts.
Keywords— Distribution network losses, Load management, Regulation

چکيده:  جابجايي بار خانگي به دوره هاي زماني غير پيک، مي تواند به صورت بالقوه، تلفات توزيع الکتريکي و نيز انتشار کربن ناشي از آن را کاهش دهد. اين مقاله، ارزيابي کمي و اوليه اي از ميزان کاهش امکان پذير تلفات، در موقعيتي که تقاضاي انرژي خانگي،‌ دچار جابجايي زماني شده و در عين حال، کاهش نمي يابد، ارائه مي کند. جابجايي بار به منظور کاهش تلفات، تنها موجب کاهش 0.02 درصدي در انرژي توزيع شده در شبکه مي شود و اين مقدار در مقايسه با تلفات سراسري و قابليت تغيير پذيري آنها، به اندازه اي کوچک است که براي اپراتور هاي شبکه توزيع در حوزه بريتانياي کبير، از توجيه منطقي پائيني برخوردار مي باشد؛ به گونه اي که آنها صرفا به اين دليل مصرف کنندگان خانگي را به جابجايي بار تشويق نمي کنند. مقاله حاضر هم چنين، انگيزه هاي محدود فرآيند تنظيم جهت کاهش تلفات ناشي از جابجايي بار و قسمت نمودن هزينه ها و عوايد ميان گروه هاي مختلف را مورد بررسي قرار مي دهد. در حال حاضر، ارزش اجتماعي اين موضوع (جابجايي بار) به مراتب از انگيزه انجام فرايند تنظيم، بيشتر است؛ با اين حال، در نظر گرفتن اين ارزش اجتماعي هنوز هم نمي تواند تضميني براي صرف هزينه در اين رابطه باشد. به نظر مي رسد که که کاهش بار به جاي جابجايي آن، مزاياي زيست محيطي بيشتري را حاصل مي نمايد.
کلمات کليديـ تلفات شبکه توزيع، مديريت بار، رگولاسيون